Amortisörün Bozulduğu Nasıl Anlaşılır?
Amortisör, tekerleğin yolla temasını korumaya ve süspansiyon hareketini sönümlemeye yardımcı olur. Yıpranması konforun yanı sıra yol tutuşunu ve fren mesafesini de etkileyebilir. Ömrü kullanım koşullarına göre değiştiği için belirtileri takip etmek ve düzenli kontrol ettirmek önemlidir.
Amortisör arızasının belirtileri
Aşağıdaki belirtiler görülüyorsa süspansiyonu kontrol ettirin:
- Tümsek sonrasında aracın gereğinden fazla salınması
- Virajda belirgin yatma, yol tutuşunun azalması
- Frende aracın ön tarafının aşırı öne eğilmesi
- Amortisör gövdesinde belirgin yağ sızıntısı
- Lastiklerde düzensiz aşınma
- Bozuk yolda tok vuruntu sesi
Ses her zaman amortisörden mi gelir?
Hayır. Benzer sesler üst takoz, rulman, viraj demiri lastiği, rot veya salıncak burcundan da gelebilir. Bu yüzden parça almadan önce süspansiyonun bir serviste kontrol edilmesi gereksiz masrafı önler.
Değişimde dikkat edilecekler
Amortisörler genellikle aks bazında, yani aynı aksın iki tarafında birlikte değiştirilir. Şu noktalara da dikkat edin:
- Üst takoz, rulman, toz körüğü ve vuruntu lastiğinin durumu
- Ön ve arka, sağ ve sol ayrımı ile OEM numarası
- Spor veya elektronik süspansiyon gibi donanım farkları
- Değişimden sonra ön düzen ayarının gerekip gerekmediği
İşlemi kim yapmalı?
Amortisör değişimi çoğu araçta yayın sıkıştırılmasını gerektirir. Sıkıştırılmış yay kontrolsüz açılırsa ciddi yaralanmaya yol açabilir. Uygun ekipman ve deneyim yoksa işlemi yetkin bir serviste yaptırın.
Sıkça Sorulan Sorular
Amortisör kaç kilometrede değişir?
Herkes için geçerli tek bir değer yoktur. Yol koşulları, yük ve sürüş tarzı ömrü etkiler. Bakım kılavuzunu esas alın ve süspansiyonu periyodik bakımlarda kontrol ettirin.
Tek amortisör değiştirilebilir mi?
Genellikle önerilmez, çünkü yeni ve eski amortisörün sönümleme farkı aracın dengesini etkileyebilir. Aksta yalnızca bir amortisör kısa süre önce değişmişse veya tek taraf hasar gördüyse servisinize danışın.